Quiero compartir esta brico noticia para que os aclare las diferentes dudas que se pueda tener antes de empezar a camperizar su FurgoCamper y os ANIMEIS, SIN LIMITES !!
Uno de los factores que acostumbra a echarnos atrás cuando nos planteamos camperizar un vehículo para convertirlo en camper es el proceso posterior de homologar la furgo. Es verdad que es un proceso complejo y que hay que pagar por casi todo. España es uno de los países con más burocracia en estas situaciones, pero si nos organizamos y sabemos lo que hacemos, nos daremos cuenta que el camino a recorrer para hacer de nuestra furgoneta una auténtica camper no es tan difícil como parece.
Para conseguir homologar la furgo, debemos conocer en primer lugar los requisitos generales que se describen en el Real Decreto 2282/1998 para considerar nuestro vehículo, en este caso la furgoneta, como vivienda o auto-caravana. Requisitos para convertir nuestro vehículo en una vivienda con ruedas para viajar.
- Disponer de cama o asiento convertible en cama, una mesa, un módulo de cocina y al menos un módulo de armario o similar en la furgoneta (si careces de alguno de estos elementos, no te concederán la homologación del vehículo).
- Disponer de ventilación permanente, a través de una claraboya y una rejilla a ras del suelo. Cabe destacar que esto es solo una guia y que todo es interpretado por las personas que os encontrareis en el camino a la hora de homologar vuestra furgoneta para poder viajar en ella. Así que, sentido común y, ¡suerte!
Una vez tengamos esto claro, es el momento de conseguir el papeleo. Estos son los documentos que deberemos presentar para conseguir la certificación de vuestra furgoneta como vehículo vivienda, según el Real Decreto 736/88, y que deberán cumplimentarse según el modelo oficial :
*Te recomendamos que pidas copias de estos antes en cualquier estación de ITV
Lo primero para homologar: el certificado del fabricante
Debemos dirigirnos a un concesionario oficial de la marca de nuestra furgoneta para que emita un certificado autorizando dicha reforma. Se debe exigir al fabricante que en el certificado especifique (aunque sea resumido) las partes principales de las reformas que hayamos hecho en la furgoneta. No basta con especificar solo en el certificado “vehículo vivienda” como se hacía hace años. Normalmente las principales marcas de furgonetas ya lo conocen, pero conviene insistir en ello. Este certificado cuesta alrededor de 200 € dependiendo de la marca de la furgo y del concesionario.
Proyecto técnico
Para conseguir este documento deberemos contactar con un ingeniero técnico industrial que esté colegiado. Deberá especificarse con todo detalle los pesos y medidas antes y después de la transformación de la furgoneta, así como todas las partes de la reforma realizada. Se debe incluir un plano pormenorizado de las modificaciones que se hayan hecho en la furgoneta. También hay que tener en cuenta que el mobiliario debe estar firmemente sujeto a la carrocería del vehículo y no deben existir aristas que puedan ocasionar lesiones. El coste del certificado suele andar entre 300 y 400 €.
En caso de instalación eléctrica (220v) en la furgoneta
En este caso hay que tener en cuenta que la bocana de llenado de agua exterior debe estar lo más lejos posible del enchufe exterior de 220v. El cajetín de conexiones debe contar con las protecciones normalizadas para 220v y debe estar en una zona de fácil acceso. Si lo hemos hecho nosotros, cualquier electricista autorizado puede hacernos el certificado final de los trabajos realizados en la furgoneta por unos 200€aproximadamente.
En caso de instalación de gas
La instalación de gas se deberá realizar en cobre y disponer de llaves independientes de corte. Además de un compartimento para la botella de gas con 2 rejillas de 15x15cm para una correcta ventilación, sin conexiones eléctricas en dicho compartimento. En el certificado deberá constar lo que acabamos de describir y nos costará entre 100 y 150 €.
Para homologar necesitas el certificado del taller
Este certificado no aparece en el Real Decreto 736/88, pero existe la posibilidad que lo pidan en la delegación de la ITV cuando vayamos a pasar la inspección de la furgoneta. En caso que quieras asegurarte, necesitarás un taller que lo emita. Deberá constar el número de Registro Industrial y detallar todas las partes de la transformación del vehículo.
No dudeis en escribirnos por cualquier duda o aclaración que necesiteis, ejemplo.
A que ITV poder ir, donde conseguir los Certificados, diseño del Ingeniero. Os ayudaremos en lo que podamos.
Os dejo el
Link para que consulteis la primera revista dedicada a las FurgoCamper en España.
